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車速ドアロック＋割り込みリレーです。
「本体」「確認ＬＥＤ」「中断接続コネクター」と、
「割り込みリレー」です。 |
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運転席右側のヒューズボックス部にある
カプラから配線を取り出します。
電源は専用電源とカプラ接続しました。 |
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カプラの止め部分を
マイナスドライバーなどで押さえて外します。 |
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Ｌ端子取り出しのカプラです。
車速センサーも同じカプラから取り出せます。
Ｌ端子・・・左から５番目の白/青
車速センサー・・・左から７番目の青/白 |
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ドアロック・ドアアンロック取り出しのカプラです。
ロック・・・左から４番目の黄/黒
アンロック・・・左から５番目の黄
割り込みリレーの「紫と橙」、
「緑と赤」を割り込ませます。 |
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車両側に割り込みリレーの「緑（ロック）」と
「紫（アンロック）」を接続。 |
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アクチュエーター側に割り込みリレーの
「赤（ロック）」と「橙（アンロック）」を接続。 |
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アンロック時＋ラインに
車速ドアロックの「紫」を接続します。
（割り込みリレー「紫」と同じラインでＯＫ） |
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強制アンロックラインの接続（任意）
4Ｐですが、隣の８Ｐと一緒に外れます。
サイドブレーキ・・・左から3番目の緑/赤
回路の橙（−コントロール）と接続。
サイドブレーキ連動で
自動アンロックするようになります。 |
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確認ＬＥＤ用２Ｐカプラに
付属のＬＥＤをカプラ接続します。 |
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割り込みリレーの常時電源ライン（黄）は
回路の常時電源ラインに割り込ませました。 |
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本体回路のロック・アンロック出力ラインと
割り込みリレーのラインをカプラ接続します。 |
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メーターからの車速パルスとＬ端子の位置
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メーターのブラケット（裏写真）です。
マルの位置３点に留め金があります。
全体を手前（ハンドル方向）に引き出し取り外します。
上の部分は比較的外れやすいです。
初めはなかなか硬いので傷つけないように
無理をせず優しく外してください。 |
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外れた状態です。
螺子を外すとメーターは手前に引き出せます。
上を倒しつつ少し斜めにしながら
右に引き出すと良いです。 |
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左下にカプラが接続されています。
車速センサー・・・２０ピンカプラ１番目の青/白
Ｌ端子・・・２０ピンカプラ２番目の白/青 |
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